铺设沥青现场

铺设沥青现场

试验段位置

三环路龙潭立交施工路段

试验段厚度

在原有水泥路面上铺上1厘米厚的应力吸收层、6厘米厚的中面层、4厘米厚的上面层，一共铺筑11厘米厚的沥青混凝土 。广汉市浩天建材有限公司提供：成都早强剂-成都早强剂厂家-成都早强剂价格。联系电话：

　施工区

龙潭立交至羊犀立交施工区段有望提前完工

昨日上午，三环路龙潭立交施工路段开始铺筑路面沥青，而这是路面维护整治的最后一道工序。400米的沥青铺筑试验段铺筑完成后，相关专家和技术人员将进行采样、分析，参数达标以后，大规模的沥青混凝土摊铺工作将随之展开。成都商报记者了解到，三环路主道维护整治施工区———龙潭立交至羊犀立交施工区段有望提前完工。

　昨日上午9时左右

沥青铺筑设备全部现场待命

“今天开始铺筑试验段的沥青，昨天晚上就开始准备了。”成都路桥经营管理有限公司副总经理邹志全昨日说，沥青铺筑是路面维护整治的最后一道工序，龙潭立交这一段路面前期工序都已经完成了，所以选择这里作为沥青铺筑的试验段。

昨日上午9时左右，三环路龙潭立交施工现场，沥青铺筑需要的机械设备已经全部在现场待命，只要一声令下就能投入作业。而技术人员正在沿线巡查，做加铺沥青混凝土前最后的准备工作。广汉市浩天建材有限公司提供：成都早强剂-成都早强剂厂家-成都早强剂价格。联系电话：

“三环路主道维护整治分为两个阶段，首先进行病害治理，然后才是加铺沥青。”现场施工负责人告诉成都商报记者，龙潭立交路段附近的病害治理已经告一段落。成都商报记者看到，龙潭立交向西方向主车道水泥路面已经焕然一新，原来断裂、坑洼的地方已经不见了。不仅是表面的病害处理了，路面底下的病害也得到了治理，该负责人指着水泥板上的一些小孔告诉记者，这些都是钻孔压浆工序留下的。针对空洞、沉陷等道路病害，经过专家论证，采用注浆处理，先将路面打孔，然后采用压力泵，把加了膨胀剂和早强剂的水泥净浆通过这些孔注入地下。昨日，龙潭立交附近的三环路道路病害已经基本治理完成。

昨日上午10时许

400米试验段开铺沥青混凝土

昨日上午10时，随着所有准备工作顺利完成，一台橡胶沥青综合撒布车稳稳地停在龙潭立交桥下“K2+750”桩号前。一名技术人员上前绕车一周，确认所有工程设备运转正常后，下达开始铺沥青的指令。

橡胶沥青综合撒布车以5公里左右的时速匀速前行，车尾沥青和碎石同步喷洒而出，所过之处，一道1厘米厚的应力吸收层就自然形成了。据了解，此次整治将在三环路原有的水泥路面上铺上1厘米厚的应力吸收层、6厘米厚的中面层、4厘米厚的上面层，一共铺筑11厘米厚的沥青混凝土。1厘米厚的应力吸收层采用改性橡胶沥青，主要作用是防水和缓冲，确保其上两层沥青平整，不会发生变形和迸裂，从而确保行车的舒适度。广汉市浩天建材有限公司提供：成都早强剂-成都早强剂厂家-成都早强剂价格。联系电话：

施工负责人表示，昨日开始摊铺的首段沥青混凝土路面总长400米，为试验路段。铺筑完成后，相关专家和技术人员，将对路面进行采样和分析，待所有技术参数都达到较高的工程标准后，大规模的沥青混凝土摊铺工作将随之展开。

　进展顺利

施工区段有望提前完工

成都商报记者了解到，百日三环路主道维护整治共分为三段，阶段为龙潭立交至羊犀立交段；第二阶段为羊犀立交至天府立交段；第三阶段则是从天府立交至龙潭立交段。作为施工区段，龙潭立交至羊犀立交段工期安排从上月20日开始至本月25日结束。

“最困难的是雨中作业。”邹志全表示，在阶段施工中，最困难的便是在雨中作业，尤其是在铺筑沥青的时候下雨，会造成路面的水平度不够，行驶的通畅度也受到影响。因此如果在施工中降雨，现场就采用鼓风机迅速风干，以保证水汽尽快蒸发，让施工质量得到的保证。

据了解，从6月20日开始施工以来，一共组织了1500多名施工人员，各类机械设备上千套，采取轮班作业，滚动推进，24小时昼夜不停的方式进行施工。目前施工进展顺利，阶段工期已经过半，施工进度还比计划有所提前。如果没有特殊的恶劣天气，阶段施工有望提前完成并开放交通，实现通车。“该段完工后，我们将召集相关人员进行会议研讨，对此段道路施工进行总结，从而为下一阶段整治提供参考和技术支撑。”邹志全称，第二阶段原定工期，从7月26日开始至8月25日结束，目前已经展开第二阶段施工的前期筹备工作，待龙潭立交至羊犀立交段顺利完工后，则将开展第二阶段施工。广汉市浩天建材有限公司提供：成都早强剂-成都早强剂厂家-成都早强剂价格。联系电话：